Lancé en novembre, le “bonus réparation” pour vêtements et chaussures a permis aux Français d’économiser 2,3 millions d’euros après six mois. Environ 250 000 réparations ont été effectuées, principalement chez les cordonniers. Les remises sont offertes uniquement par des professionnels agréés par l’État. Par exemple, un trou dans un vêtement peut coûter seulement 7 euros à réparer grâce au bonus.
Ce dispositif semble encourager davantage de gens à faire réparer leurs affaires plutôt que de les jeter. Le nombre de réparations a augmenté considérablement depuis la mise en place du bonus. Il est géré par l’éco-organisme Refashion, avec pour objectif d’encourager une économie plus circulaire et durable. Selon Elsa Chassagnette, ce système attire aussi une nouvelle clientèle vers les services de réparation approuvés.
Cette initiative encourage non seulement la durabilité et la préservation des ressources mais aussi permet aux consommateurs d’économiser sur le long terme en prolongeant la vie utile de leurs vêtements et chaussures tout en contribuant à une économie plus respectueuse de l’environnement.
Objectif de 21,6 millions de pièces d’ici 2028
Le bonus moyen pour les réparations de vêtements et chaussures est de 8 euros. Les réparations les plus courantes sont des petites retouches comme le remplacement d’embouts de talons ou la correction des accrocs sur les vêtements. Environ 1 050 boutiques agréées permettent aux consommateurs de profiter de ce bonus, avec une répartition à 40% pour les cordonneries et à 60% pour les retoucheries.
Dans le cadre de la filière REP, chaque marque de mode paie une écocontribution à Refashion, qui devrait générer un milliard d’euros entre 2023 et 2028, dont une partie sera allouée au fonds Réparation. En 2019, l’Ademe a déclaré que 16 millions de pièces (vêtements et chaussures) ont été réparées grâce à ce dispositif. Refashion espère augmenter ce chiffre à 21,6 millions d’ici 2028.
Un bonus pour les appareils électroménagers
Le bonus électroménager peine à décoller, avec seulement 4,4 millions d’euros distribués pour 178 000 réparations en 2023, soit moins de 10% des fonds disponibles. Les ONG critiquent la réduction du taux de prise en charge des réparations par l’État et la hausse des coûts de réparation. Les industriels estiment que le manque de réparateurs labellisés est le véritable obstacle. Selon eux, tant qu’il n’y aura pas plus de professionnels qualifiés, le processus ne pourra pas s’accélérer. Au total, seules 829 entreprises sont actuellement labellisées “Qualirépar” et il y a 4 708 points de réparation sur tout le territoire français.
Journaliste expert en entreprise et en économie. Diplômé de l’ESSEC, Il décrypte avec clarté et pédagogie les grands enjeux économiques nationaux et internationaux, ainsi que les stratégies des acteurs du monde des affaires.
