L’été 2024 devrait être le meilleur de l’histoire d’EasyJet. La compagnie low cost britannique mise sur une performance supérieure à celle de l’an passé. Johan Lundgren, le PDG d’EasyJet, se montre très confiant et espère une augmentation des ventes cet été sur le court-courrier. Il prévoit également que le nombre de passagers atteindra ou dépassera le niveau de 2019, avant la crise sanitaire.
Les performances phénoménales à Pâques ont renforcé sa confiance pour la période estivale qui s’étend d’avril à septembre dans le secteur aérien. EasyJet vise une hausse de 8 % des ventes cet été sur le court-courrier, ce qui dépasse largement celles attendues pour ses concurrents Ryanair et les compagnies traditionnelles.
Malgré la concurrence et les défis rencontrés par plusieurs acteurs du marché aérien, notamment Ryanair et Wizz Air, Johan Lundgren reste optimiste quant aux perspectives estivales d’EasyJet. Les choix stratégiques mis en place semblent porter leurs fruits avec un chiffre d’affaires en augmentation de 42 % lors du dernier exercice.
Les vols en avion au top de leur forme
Beaucoup d’experts ont prédit une baisse des voyages en avion après le Covid, mais c’est le contraire qui s’est passé : la demande n’a jamais été aussi forte malgré l’inflation et la pression sur le pouvoir d’achat. EasyJet, avec un prix moyen d’environ 70 euros par billet, est plus chère que Ryanair mais reste plus abordable que les compagnies traditionnelles. La compagnie attire de plus en plus de voyageurs d’affaires notamment en France grâce à son implantation dans les principaux aéroports.
La situation des grèves surprises des contrôleurs aériens devrait s’améliorer cette année grâce à l’absence de mouvements sociaux pendant les JO et à l’avertissement désormais obligatoire de quarante-huit heures avant le déclenchement d’une grève. EasyJet compte 336 avions, dessert 1 024 lignes dans 155 aéroports répartis dans 36 pays et emploie entre 16 000 et 2 000 salariés pour réaliser environ *82 millions* de vols par jour.
L’été prochain sera également l’occasion pour Johan Lundgren de surveiller le déploiement de la nouvelle filiale, EasyJet Holidays, qui propose désormais des forfaits vacances avec hôtels dans plusieurs pays européens. Cette diversification répond à une demande croissante des passagers.
EasyJet mise aussi sur des produits annexes comme le paiement pour les bagages ou les suppléments à bord pour améliorer ses bénéfices. Selon Paul Chiambaretto, spécialiste du secteur aérien, cette stratégie est nécessaire étant donné la concurrence exacerbée sur les prix des billets d’avion.
Enfin, face au débat sur les effets négatifs du tourisme de masse, Johan Lundgren défend son positionnement en soulignant l’importance du tourisme comme source de revenus pour les communautés locales tout en appelant à un développement responsable pour qu’elles puissent pleinement en bénéficier.
Journaliste expert en entreprise et en économie. Diplômé de l’ESSEC, Il décrypte avec clarté et pédagogie les grands enjeux économiques nationaux et internationaux, ainsi que les stratégies des acteurs du monde des affaires.
